歐洲聯盟近日提議一系列新的貿易措施，旨在保護其鋼鐵產業免受廉價進口的衝擊，尤其是來自中國的產品。歐盟委員會於週二宣布計劃對超過新進口配額的鋼鐵運輸徵收50%的關稅，而這些進口配額將減少約45%。根據該計劃，只有約10%的鋼鐵使用量將免於關稅。此舉意在對抗中國補貼產品的湧入、高昂的能源成本以及疲弱的內需，這些因素已使歐洲鋼鐵製造商面臨壓力。

歐盟關稅水平向美國靠攏

歐洲新的關稅措施將使其關稅水平更接近美國，美國對大多數外國鋼鐵和鋁材徵收50%的關稅。布魯塞爾希望這一強硬立場能夠重啟與華盛頓關於共同應對中國產能過剩的策略談判。歐盟貿易專員馬洛斯·塞夫科維奇表示，歐盟的意圖是向美國表明「我們不是彼此的問題」，而產業專員斯蒂芬·塞居恩則形容這項提議是歐洲罕見的限制性措施。

新關稅制度將取代即將到期的臨時措施

這一新制度將取代明年到期的臨時25%關稅，並設置基於歷史平均值的1835萬噸年度配額。歐洲鋼鐵協會(Eurofer)對此計劃表示歡迎，稱其為保護該產業的「重大步驟」。然而，這些規則仍需獲得歐盟各國政府和議會的批准。

計劃符合WTO標準，英國面臨挑戰

歐盟委員會堅持認為該計劃符合世界貿易組織(WTO)標準，並將與受影響的合作夥伴協商國別配額。英國，約有三分之二的鋼鐵出口至歐盟，面臨特別的壓力。英國的鋼鐵產業已因最後一家原生鋼廠關閉而削弱，且倫敦最近放棄了說服華盛頓取消對英國鋼鐵徵收25%關稅的努力。然而，塞夫科維奇表示，英國將在協定的配額下保留市場准入。

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