漢莎航空近日宣布，為提升獲利能力並依賴人工智慧(AI)提升效率，計劃到2030年全球裁減4,000個全職等同(FTE)職位。此次裁員主要針對行政職位，尤其是位於德國的總部職位，這是其更廣泛重組策略的一部分。公司在慕尼黑的資本市場日上表示，「數位化和人工智慧的廣泛應用將提高多個領域和流程的效率。」

漢莎航空加入AI驅動重組的行列

不僅漢莎航空，許多企業也將AI視為重組策略的一部分。支付公司Klarna的CEO表示，今年初因AI應用，公司員工數從5,000人減少到約3,000人。同時，軟體公司Salesforce也裁減了4,000個客戶支持職位，CEO指出因AI應用，員工數從9,000人減少到約5,000人。近期，科技顧問公司埃森哲(Accenture)的CEO也表示，將退出無法重新培訓使用AI的員工，並專注於提升員工技能。

漢莎航空股價表現與未來展望

截至當地時間下午1:50，漢莎航空股價上漲0.9%，今年以來已累計上漲25%。公司預計到2028年調整後的營運利潤率將達到8%-10%，高於先前的8%目標，並預期每年調整後的自由現金流超過25億歐元(約29億美元)。這些長期目標被瑞銀分析師視為「正面」，因為優於市場預期。

漢莎航空面臨的挑戰與財務表現

儘管有積極的未來展望，漢莎航空在2024年未能達成獲利目標，主要受到員工罷工、全球價格競爭加劇和飛機延遲交付的影響。去年，公司的稅前息前利潤(EBIT)下降39%至16.5億歐元，營運利潤率僅達4.4%，低於其策略目標的8%。股價在去年底下跌23%。

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