(圖/shutterstock)
那些年,投資教訓我的事...
嘉浩,你好!
還記得你投資生涯中
最大的挫敗是哪一次嗎?
你又從中學到了什麼呢?
我這一生中最戲劇性的投資挫敗
竟然是發生在不久前,
有些教訓值得和你分享...
繼續看下去~
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打敗大盤的機率只有 20 %
是 ETF 盛行的主因
這幾年被動型投資:指數型基金
(ETF)大行其道,我認為是因為
能接受主動型投資的人不多,長期不能成功,
自然會找更有利的操作方式。
我的觀察是,主動型投資的成功率
約 20 %或更低,相反的
被動型投資的成功率卻高達 80 %。
被動型投資磨練新手
主動型投資是用來挑戰的
這也是我鼓勵多數投資者,
先從被動型投資開始的主因。
先從這裡開始,等成功有心得了,
如果還有很強的學習意願,
再考慮將部分資產配置到主動型投資
若能成功擊敗大盤,擴大投資戰果,
報酬是很豐碩的。接下來
以我自己為例做說明。
4 個基金,2017 上半年
獲利 28.86 %
主動型投資風險大,就以我不久前犯的錯
來說明要成功,防守有多重要。
我目前成立 4 個基金,以成長型為標的
在新平台上嘗試新操作戰術。
2017 上半年,交出 28.86 %的成績,
領先標普 500 的 9.2 %。
居安思危,壓錯寶
跌幅媲美金融海嘯
6 月 30 日前,我發動的第 2 次攻擊
也成功獲利,但我保有危機意識,
把現金部位調到 30 %。
接著 7 月中發動第 3 次攻擊
投資組合也都在預期之內成長。
直到 8 月 3 日我我主力進場的產業崩跌
速度之快,跌幅之大,可以比擬金融海嘯。
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華爾街操盤手,犯下的 4 大錯誤
我當中犯了什麼錯誤?
如果重來一次會怎麼做?
以下先說我犯的 4 大錯誤:
1. 安全空間設計得還不夠。
巴菲特曾說,蓋 1 座可承載 3 萬磅的橋樑
但只開 1 萬磅重的車輛通過。
此刻再回憶巴菲特的這段話,
發現他提到的數字不是隨口說說,
因為股市裡沒有什麼不可能發生的事!
極限 3 萬磅的橋
只讓 1 萬磅的車通過
第 1 次我是開 2.8 萬磅重的車,
有一點震動但安全通過。
這次為安全起見,我只開 2 萬磅重的車
結果這 3 萬磅載重的橋樑,
在意外事件的襲擊下
還是承受不住 2 萬磅的重量。
巴菲特的危機意識和安全控管,
果然有他一定的歷練。
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