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MoneyDJ新聞 2020-09-24 07:24:06 記者 黃文章 報導

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨9月23日全面下跌，主要受到美元上漲與股市下跌的拖累，因市場對經濟與疫情的擔憂重燃。盛寶銀行（Saxo Bank）策略師漢森（Ole Hansen）表示，美元升值且中國需求出現放緩跡象，拖累銅價下跌。期銅下跌2.6%，報每噸6,603美元。期鋁下跌1%，報每噸1,759.50美元。期鉛下跌0.3%，報每噸1,879美元。期鋅下跌2.2%，報每噸2,409.50美元。期錫下跌3.1%，報每噸17,690美元。期鎳下跌1.2%，報每噸14,430美元。

 

聯合國旗下機構國際鉛鋅研究組（International Lead and Zinc Study Group, ILZSG）9月22日公布的月度數據顯示，2020年1-7月，全球精煉鉛供給過剩12.8萬噸，相比去年同期為短缺3.1萬噸；精煉鋅供給過剩26.5萬噸，相比去年同期為短缺14.1萬噸。2020年1-7月，全球鉛礦產量年減6.4%至253.2萬噸，精煉鉛產量年減3.1%至654.4萬噸，消費量年減5.4%至641.6萬噸；全球鋅礦產量年減7.6%至680.4萬噸，精煉鋅產量年增0.2%至769.6萬噸，消費量年減5%至743.1萬噸。

 

印度《經濟時報》報導，倫敦金屬交易所期貨鋅價過去一個月來上漲約7%，主要受到中國需求強勁的帶動。報導表示，作為全球最大的金屬消費國，中國大陸為對抗疫情的經濟衝擊，提出大規模的基礎建設方案來提振經濟，是帶動鋼鐵需求以及用於鍍鋅鋼的鋅需求的最主要動力。

 

中國經濟在全球疫情之下率先復甦，大陸車市的表現也同樣較佳。中國汽車工業協會表示，大陸汽車市場從第二季開始回溫，保持良好的復甦態勢。今年8月，大陸小客車銷量年增8.9%至170.3萬輛，創下逾兩年來最快增速。8月汽車製造業工業增加值年增14.8%，高於同期全國規模以上工業企業增加值9.2個百分點，繼續成為拉動工業增長的主要動能。

 

中國海關最新數據顯示，2020年7月，大陸進口精煉鋅4.4萬噸，較前月減少32%，較去年同期增加9.6%；2020年1-7月累計進口26.68萬噸精煉鋅，較去年同期下降29%。2020年7月，大陸進口鋅精礦27.25萬噸，較前月增加28%，較去年同期減少5.9%，2020年1-7月累計進口230.28萬噸，較去年同期增加34%。

 

上海有色金屬網報告預估，大陸9月精煉鋅產量將較前月增加3.69萬噸至54.59萬噸，較去年同期增長3.02萬噸，主要因為在高利潤刺激下，冶煉廠生產積極性提高，使得精煉鋅產量不斷攀升。由於短期冶煉廠需求較多，一定程度上也導致鋅精礦供應偏緊，加工精煉費有所下降。總體來看，礦端供應緊張成為第四季擔憂的主要問題，下游補庫需求較好，消費端仍支撐鋅價。

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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