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貨櫃三雄今天表現持續疲弱,其中,長榮盤中一度下挫至跌停價148.5元,航運族群表現弱勢。法人指出,航運族群基本面看旺,不過貨櫃三雄須先止穩,航運才比較有機會表態。
航運族群今天表現持續疲弱,截至11時13分,下挫約2.5%,航運資金占比約達41%。觀察個股表現,長榮自7日起至20日採分盤交易,每20分鐘撮合一次,今天跳空開低,在10點左右打入跌停價148.5元,11時跌停打開,下挫9.09%,至150元。
萬海、陽明開高走低,萬海11時左右買單拉抬,來到今天高點270元,上漲11.5元。陽明低點逼近跌停價,同樣在11點左右翻紅,上漲1.5元至177元。
散裝航運部分,裕民董事長徐旭東看好散裝前景,各國經濟將加速復甦,並祭出基礎建設,帶動原物料需求,散裝運輸需求隨之強勁成長;慧洋-KY下挫2.16%,裕民下跌1.58%,四維航跌勢較重,超過3%。
法人表示, 歐盟繼美國之後傳出要調查運價,但調查程序冗長、證據有限,實際上對運價影響不大,第3季為遠洋線傳統旺季,因此市場對貨櫃運輸會逐步增加。
法人認為,台積電法說會在即,吸引法人加碼,電子資金回溫。航運股則是在貨櫃三雄轉弱下,類股持續走弱。長榮處置至20日止,越接近處置結束,買盤有望隨之回流,認為先觀望長榮下半週表現。散裝航運中長期有基礎建設等利多因素,但近期表現較弱,待貨櫃三雄須先止穩,才比較有機會表態。
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