美國FAA認為波音737 MAX 8仍適航，但要求波音公司下月前更改設計。法新社

美國聯邦航空總署（FAA）周一表示，半年內兩次失事的波音737 MAX 8仍然適航，但要求波音公司在4月「更改設計」。澳洲民航局今天也宣布該國領空暫時禁飛波音所有機型。

澳洲的決定目前只影響到新加坡航空旗下勝安航空（Silk Air）和斐濟航空（Fiji Airways），因目前沒有澳洲國籍航空採用該機型。新加坡、印尼和中國近日也已宣布波音737 MAX。

衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）ET-302班機本月10日在起飛後6分鐘墜毀，機上157人全數罹難；去年10月29日，印尼獅航（Lion Air）JT 610客機從雅加達起飛後13分鐘墜入爪哇海，造成全機189人喪生。半年內發生兩起事故，讓大眾對於波音737 MAX 8客機的安全性提出質疑。

FAA周一發出適航通知，表示該機構計劃要求波音公司在4月前進行設計變更。FAA指出，「波音正努力完成『改善飛行控制系統，減少對需要飛行員記憶項目相關程序的依賴』。」

FAA續指，波音「計劃更新訓練規定和機組員手冊，以配合『機動特性增強系統』（MCAS）的設計變更」。變更之處包含MCAS啟動以及攻角信號增強。

FAA在公開通知中表示，外部報告比較了衣航事故和獅航事故之間的相似之處，「然而，這項調查才剛開始，到目前為止我們還未得到任何足以得出結論或採取行動的數據。」

美國運輸部長趙小蘭（Elaine Chao）向記者表示，若監管機構發現波音737 MAX 8存在安全問題，將會毫不猶豫地採取行動，「如果FAA找到影響安全性的問題，運輸部將採取立即且合適的行動。我們非常嚴肅地看待這些事故，所以我希望人們能放心。」

據報導，波音公司在獅航失事後已花費數月時間計劃進行設計變更，而FAA的適航通知是首次公開確認此事。

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