(圖/shutterstock)
中經院推估 2016 年台灣經濟成長率僅 0.84 %
台灣出口成長連 15 黑
世界最大進口市場中國進口持續衰退
英國脫歐，情勢混沌不清
全球經濟展望很不樂觀
國內台灣的投資意願也正逐年下滑
投資率從 1990 年代 28 %
降至 2000 ~ 2009 年 25 %
乃至近年 22 %
外資投資更從 2007 年 154 億美元
降至 2014 年 58 億美元
自李登輝、陳水扁到馬英九三個八年任期中
台灣每年平均新設公司依序是
47280 家， 39027 家，到 36459 家
反之公司關閉數則呈上昇趨勢
投資意願低落
公司數減少，就業機會自然減少
薪資又如何漲升？
張忠謀董事長說：
「台商當前的投資障礙
是環保、電力與兩岸關係」
現在又多了勞工問題
真是雪上加霜
當前台灣經貿發展的內在障礙如下：
繼續看下去...
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一、兩岸關係：
蔡英文就任後，已無官方往來
兩岸關係條例仍壓在立法院
兩岸貨貿談判已停頓
鋼鐵、石化、工具機、紡織
勢難在台灣再投資
二、環保民粹：
台灣反「七輕」、反「國光石化」
拒絕「拜耳」、排斥「杜邦」
反「龍燈」、反「核四」、反「服貿」
台積電中科最先進的12吋10奈米新廠
先是『環保』，再是『護樹』
團體阻撓建廠延宕半年
民間企業投資受到非理性的阻礙
產業只好外移
減少國內投資
台塑集團目前八成投資在海外
三、電力不足：
台灣目前運轉中的三座核電廠
年發電量占台電總發電量的 18 %
未來十年用電量會再增 14 %
（目前年增 1.4 %）
廢核後，電源將短缺 32 %
縱使目前障礙重重的再生能源發電計畫
順利完成—太陽能 8 GW
及風力發電機組 4 GW
再生能源裝置容量可達台灣發電量 27 %
但因為天候影響
不能像核電廠 24 小時運轉
實際發電量加總只有 12.6 %
與電源缺口差距甚大
何況核一、核二原預訂2018年除役
但目前核一、核二各一個機組年度維修後
民進黨立委就不准再啟動
因此企業都擔心缺電危機迫在眉睫
四、勞工問題：
先是勞工團體要求恢復國定假日七天
行政院推『週休二日，一例一休』
現在立法院又提議颱風假要支薪
勞動部並嚴格進行勞動檢查。影響現況是：
1. 華航罷工政府全面讓步
於是華信航空、台鐵也都比照提出訴求
國營事業員工蠢蠢欲動
2. 為了規避勞動部加班規定及人事調度限制
交通事業揚言要取消假日加開班車以疏運旅客
3. 大學研究助理也都視作勞工
各大學只得減縮研究
避免違反勞基法
4. 勞動部將責任制員工勞動條件比照生產線員工管理
公司只得管制自動加班
筆者當年去矽谷
朋友在週末假日帶我去參觀
他說看公司業績好壞
只要看這家公司在假日
停車場車子多不多？
他們員工有股票，有分紅
員工多不計較加班費
興緻高昂的自動加速完成工作目標
過份繁瑣嚴格的勞動規範
將箝制企業經營的彈性
消滅員工奮發上進的動能
製造社會勞資的對立
增加政府公務的成本
比較日本、美國先進國家
有如此偏頗於勞工的工作條件嗎？
有如此鉅細靡遺的勞動規範嗎？
台灣早年經濟發展
確有在環保與勞工福利上的疏失
但是社會在進步
科技（台積電、鴻海）
生化、金融業
甚至部份餐飲服務業(王品)
都有員工分紅入股及績效獎勵制度
千方百計留住員工
不勞公部門作外行之規範
民進黨的發展過去
是借助環保、勞工等社會議題壯大
如今已完全執政
應該推動台灣整體經濟之發展
企業在台灣若經營、投資寸步難行
只得外移或停滯投資
就不會再有GDP成長
就業機會增加及員工之加薪
民進黨是要帶領台灣走出困境
還是製造更多的困境呢？
台灣目前工時僅 2086 小時
低於亞洲四小龍韓國 2142 小時
新加坡、香港 2392 小時
台灣的勞工政策是否已矯枉過正？
勞工團體是如何組成？
他們的代表性如何？
政府政策為何要受到非理性的牽制？
促進台灣企業投資不在於提供創投資金
今天台商最不缺資金
而是要改善台灣的經營投資環境
建立規範，不讓『民粹』駕馭政策，阻擾經貿發展
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