開放陸客中轉 航空雙雄逆勢飛翔
工商時報 記者呂淑美／台北報導

陸客中轉啟航、航空雙雄逆飛
  

　期待已久的「陸客中轉」，終於來了！帶動航空雙雄華航（2610）及長榮航（2618）昨（6）日股價逆勢上漲。法人對航空股也開始翻多，統一投顧昨晚最新報告，將雙雄股價分別調升至13.5元及21元，待全面開放將全面調升目標價。

　中國大陸開放3個試點城市進行「陸客中轉」，再加上，航空股受惠於油價大跌題材，法人圈昨天對航空股全面看多。玉山投顧及統一投顧均表示，陸客來台中轉放行，航空股受惠大，對長榮航及華航建議「買進」。

　統一投顧研究員張榮森認為，開放3個陸客中轉的試點城市，雖然對航空雙雄的營運幫助不大，但題材面上有機會激勵股價上漲，過去兩岸政策正式開放前1～2個月，航空類股至少都有2位數以上的漲幅，這次也不會例外。

　張榮森指出，受惠國際油價持續破底，預估華航2015年、2016年每股稅後盈餘（EPS）為 1.35元、1.82元，長榮航各為2.04元、2.45 元，評價偏低，營運將進入傳統旺季，又有「陸客中轉」題材加持，將激勵股價上漲，因此調升投資建議至買進。

　他分析，考量目前陸客中轉處在試點階段，因此僅給予航空雙雄合理的評價區間下緣的評價，給予華航及長榮航目標價各13.5元及21元，待「陸客中轉」全面開放後再調升目標價。

　玉山投顧表示，陸客中轉開放3個城市先行，初期受惠程度雖有限，但對照2014年大陸民眾出境突破1億人次，其中赴美國約216萬人次，預估5年內將成長到近600萬人次，其中不少經香港、東京、仁川轉往北美，台灣具地利之便，未來只要一部分改到台灣中轉，就是很大商機。

　玉山投顧進一步估算，未來如果全面實施，每年可望為台灣航空業帶進上百億元商機。交通部官員說，目前桃園飛航南昌、昆明、重慶的班機1周20班，平均1天約2～3班，每班機載客率約8成，預期開放初期，來台中轉客數量有限，未來若旅客量明顯增加，會與對岸協商增班事宜，以便利陸客來台轉機。

十檔強勢 外資逆勢加碼
經濟日報 記者王淑以／台北報導

  
台股昨（6）日跌破8,000點大關，尤其以蘋果供應鏈為多殺多的核心，不過外資等法人進行換股操作，昨日計有長榮航（2618）等個股獲法人逢低布局。

2016年才開市，全球股匯市不平靜，台股昨日開盤賣壓尚不重，但隨著北韓軍事行動引爆亞洲股市重挫，台股最低觸及7,948點，終場8,000點未能收復。觀察昨日外資賣超動向並未採取大賣策略，僅賣超上市股48億元，賣超上櫃股0.2億元，並明顯進行持股調節與換股操作。

外資法人本波賣超標的首要以金融、台積電及蘋果供應鏈等近期利空題材環繞的個股。昨日逢低買超個股部分，在上市股有長榮航、中華電、英業達、奇鋐、台鹽；上櫃股有穩懋、元太、頎邦、雙鴻、誠遠等十檔。

英業達挾著筆電比重逐漸下滑，2016年將小於50%，2016年伺服器、太陽能及手持裝置皆可望成長，其中太陽能在2015年第3季開始獲利，目前基期低，2016年太陽能將有雙位數成長並轉虧為盈，整體而言，法人看好英業達2016年營收及毛利提升。外資連續買超英業達四個交易日，持股比例達29.6%

穩懋股價穩定度相較於同業宏捷科優，近期台股重挫反而逆勢強勢上漲，具有潛在利多尚未發酵。