9月長榮期自從6月10日跌破月線後，行情就一蹶不振，從144元的位置直直落來到80附近，價格將近腰斬，雖然中間一度反彈，但僅僅維持兩日，4日盤中甚至跌破80，持續創2月以來最低紀錄，然而這兩日走勢接連上漲，昨日漲幅5.42%以87.5作收，似乎又出現了反轉的跡象，許多投資朋友都想知道，現在是時候進場了嗎?

時值除息旺季，長榮(2603)於29日除息，本以為可以順利填息卻反而陷入貼息的窘境，當日盤中賣壓湧現，外資賣超1.65萬張，自營商則狂倒7.3萬張，使得終場下跌1.5元，現貨與期貨的價格呈現高度正相關，而個股期貨的價格走勢往往也掌握在法人手中。

從6月24日開始截至7月6日止，長榮期貨是台灣交易量最大之個股期貨，其中單日最大交易量為6月28日來到84,597口，而7月份到期之長榮期貨全市場未沖銷部位數36,077口，以籌碼分布來看，買方前五大交易人合計部位數15,602口，佔全市場未沖銷部位43.2%，若只計算特定法人則佔比只有18.2%，另一方面，賣方前五大交易人合計部位數高達23,685口，佔全市場未沖銷部位65.7%，若只計算特定法人，比率仍有61.9%，可見空方籌碼較多方集中許多，走勢容易受空方操控而陷入震盪，不易拉抬。

從下圖來看，長榮期這幾天雖然上漲，但空頭格局尚未有扭轉的跡象，儘管有消息指出美國總統拜登將調降對中國部分關稅，亞洲航運利多消息也使短線上長榮期具有反彈的條件，不過在行情大跌時底部要出現V型反轉相當困難，這波上漲後又再一次壓回打出第二隻腳是比較可以期待的走勢，短多可以逢高減碼，尚未進場的朋友可以等到股價來到月線附近時可偏空操作。

長榮期貨(CZF)：交易所為台灣期貨交易所(TAIFEX)，合約規格為長榮(2603) 2,000股，標的股票價格50元至未滿100元者，最小跳動值0.1點=新台幣200元，原始保證金為新台幣46,724元，維持保證金為新台幣35,822元，交易時間：上午08:45~下午01:45。