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我的網誌全球超過60%的鎳應用於製造不銹鋼，且鎳的費用佔不鏽鋼成本比例達50%，此外鎳也是生產電動汽車電池之重要原料，而在不鏽鋼與電動汽車需求擴增情況下，全球庫存降低，因此最大鎳生產國印尼為了避免礦物資源快速用盡，計畫最快於今年對鎳生鐵、鐵鎳課徵累進式的出口關稅，也就是稅率將會跟著鎳價的升高而提升，導致倫敦LME期鎳飆升，在周二(1/18)創2011年8月以來新高。
在全球物價、運價、能源價格皆漲的通膨時期，鎳價的飆漲又再次增加不論是不銹鋼或電動車相關產業的成本壓力，若無法找到替代性原料，廠商恐將調升產品售價，將成本轉嫁給消費端，因此短期通膨壓力仍無法有效降低。
鎳期貨(MNI):倫敦金屬交易所(LME)上市，合約規格為6公噸，最小跳動值5美元 / 公噸 = 30美元，原始保證金9,120美元，維持保證金9,120美元，交易時間為08:00~次日02:00
