竹子哲學:竹子四年才長 3 公分,第 5年開始 每天長 30 公分!而我們有多少人 熬不過那 4年? 就算關係再好,朋友之間也絕對 不能做這「10件事」...

天冷 一定要「熱車」,但用錯方法更傷車! 99%的人都「熱錯」了....

1月 2015年9
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(圖/shutterstock)

 

冬季氣溫降低,熱車十分必要,

即使開車多年的車主

也會認為一大早或長時間不用車,

發動車子以後,原地怠速熱車,

等個三、五分鐘再上路對車最好。

 

其實這是誤區!!(大錯誤)

我們請資深修車技師 教你冬季熱車竅門。

讓你可以用正確的方法熱車

減少對車子的傷害且安全上路!

 

繼續看下去...

 

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原地怠速熱車很容易傷害發動機,

專家教你正確的熱車方法...

 

1、為什麼要熱車?

很多人知道要熱車,但並不知道為什麼要熱車。

其實,熱車的主要原因在於,車子經過長時間停放,

發動機內的機油又流回

發動機下部之機油底殼內。

 

因此點火後

發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況,

大約要在發動后30秒左右,

才會因機油泵浦的運轉

而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、

連桿及曲軸等部件。

 

 

2、99%的人用錯了方法

汽車維修專家表示,

冬季氣溫降低,熱車十分必要,

但大多數車主認為一大早或長時間不用車,

發動車子以後,以怠速原地熱車,

等個三五分鐘再上路對車最好。

 

根據統計數據顯示,

發動機機件部分的磨損有超過90%的比例,

是在冷車發動後三分鐘內造成的。

 

因此,冬季、特別是嚴寒的冬季,

原地怠速熱車很容易傷害發動機,

建議車主採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。

 

雖然熱車很必要,

但是原地怠速熱車的方式並不可取,

因為只有發動機在動,

其餘部分沒動,動能無法轉換,

只有等上路后慢慢行駛一段時間才能改善發動機工況。

 

 

3、那 1% 做對的人,是這樣做的....

熱車至少 30秒、行駛 3分鐘後才能高速駕駛

正確的熱車方法應該是,

在發動後30秒至一分鐘後上路,

但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,

發動機轉速以不超過3000~3500轉為限,

一般保持2000轉,

否則發動機及變速箱所受到

激烈磨損可是無法復原的。

待發動機溫度上升至正常工作溫度後

(大概需要3到5分鐘時間),

再恢復正常駕駛即可。

 

熱車的正確方式,學起來囉...

你的車車 將會更安全順暢的愛你喔!

(文章來源: 每日頭條)

 

 

 

 

 

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