亞洲航空市場崛起,全球航太維修、製造基地近年逐漸朝亞洲地區移動,華航成立飛機修護公司,長榮航也持續強化航太事業布署,「國內航空雙雄」搶搭航太熱,「進可攻、退可守」。
根據波音最新出爐的未來20年全球航太市場展望報告,亞太地區將成為未來飛機需求高速成長的主要動力引擎,到2033年止,亞太地區將包辦全球飛機需求量的37%,遠勝過北美的21%、歐洲的20%。
隨著亞太地區的飛機數量快速增多,帶動區域航太維修、製造等相關需求起飛,華航、長榮航嗅到商機。
飛機修護產業報告期刊TEAM SAI估計,2014年全球航機修護支出約577億美元(約新台幣1.73兆元),到2024年時,市場規模將成長到869億美元,年複合成長率4.2%。其中亞太區修護市場規模將從今年106億美元,到2024年成長到172億美元,年複合成長率5%,成長力道優於全球平均值。
華航評估,台灣人力素質具競爭性,加上地理位置在東亞居中,發展飛機修具有利基。
華航、長榮航紛紛成立飛機修護公司,進可攻、退可守,除對內滿足自家機隊本身的飛機修護需求,也有助爭取亞洲鄰近訂單。
財經行事曆/歐元區Q2 GDP
台灣
行政院院會、經濟部部務會議
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久陽、訊連、隆大
新股掛牌:瑞基
增資股上市:F-馬光、光隆
大陸
聯想公司發布第2季財報
當當網公布第2季財報(紐交所)
日本
6月機器訂單
英國
7月RICS房價指數
南韓
央行利率決策
巴西
6月零售銷售
印尼
央行利率決策
德國
Q2國內生產毛額(GDP)
法國
Q2 GDP
歐元區
7月消費者物價指數(CPI)
Q2 GDP
美國
上周首度申請失業救濟金人數
沃爾瑪財報(盤前)
應用材料財報(盤後)
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