37年前約翰‧布林發明布林軌道線 ...
布林軌道線：是美國股市分析家約翰布林
根據統計學中的「標準差」原理設計出的技術指標
統計學的標準差=股價學的乖離
形成上、中、下軌的短期趨勢
用這個短期指標，我們可以判斷噴出及整理
是短線投資人的愛用工具！
我們繼續看下去吧 ...
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將統計學運用在 技術分析上
布林軌道線是利用統計學的標準差
計算出 3 條線，分別是：
1. 上軌(UB)
2. 中軌(SMA)
3. 下軌(LB)
根據常態分配原理，
股價在正負 2 個標準差內發生的機率為 95.44%，
而發生在標準差外的機率各為 2.28%
有注意到嗎？
其實中軌就是一般常用的均線，
給它加上下各 1 條軌道線之後，
就是布林軌道了。
除了上、中、下軌這 3 條線
還有另外 2 個重要的布林軌道線指標：
1. 帶寬(band width)
帶寬是布林軌道線寬度的資訊，
但是並不能解釋，
軌道寬度的變化是來自股價的漲還是跌。
2. 布林極限指標 %B
%B 在整個黃綠紅海撈操作來說，
是非常重要的一個指標，
除了可以衡量股價相對於布林的乖離程度之外，
也常常用它的「背離」拿來作為
進出場動作的一個依據。
(資料來源：黃綠紅短期指標 布林軌道線之整理箱與%b)
觸碰上軌代表：
股價「噴出」了！
股價觸碰上下軌的機率各為 2.28%
在黃綠紅多頭排列，股價創新高的特性下
此時股價若觸上軌而創下新高
就意味著 ...
短期脫離了整理區間得到「噴出」的結果
(資料來源：黃綠紅短期指標 布林軌道線之整理箱與%b)
因為趨勢是「多頭」排列
股價觸碰下軌，不是常態
所以此時若觸碰下軌，
可以視為超跌的買進訊號！
但是如果短期的「超跌靜態機率」累積成 常態 時，
就要注意趨勢是不是要改變了。
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有人會問，光知道這些要怎麼研判
什麼時候會噴出或是還在整理的階段呢？
畫出整理箱就能買在 起漲點
股價在上下軌之間波動的機率高達 95.44%
所以只要在這區間之中，
我們就視股價在做一個短期的整理，
要找到噴出點，我們需要「軌道短期整理箱」的幫助
在不同的趨勢(多頭、空頭)之下
整理箱的種類分 4 類：
多頭排列下的「修正箱」、「支撐箱」
空頭排列下的「反彈箱」、「壓力箱」
雖然分為 4 種，但其實只要一個邏輯通，
其它的自然也可以融會貫通！
這邊以 黃綠紅多頭排列下的「修正箱」做範例：
(資料來源：黃綠紅短期指標 布林軌道線之整理箱與%b)
Step1. 先找到 最後一根觸及上軌的最高價
Step2. 再找出 這根 K 線之後，第一根觸及下軌的最低價
Step3. 以這 2 個觸碰到上下軌的點位，畫出 1 個矩形，並向右平移
(資料來源：黃綠紅短期指標 布林軌道線之整理箱與%b)
圖中藍色的區塊就是「修正箱」
只要股價突破整理箱，就有機會噴出！
黃綠紅短期指標
布林軌道線之整理箱與%b
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