土方之亂解方——之最近很討厭五行的「土」還有「方」這個字🤣

vivian · 2026-01-14T09:19:44Z

針對「土方之亂」，內政部國土管理署於今日（2026年1月14日）緊急召開記者會，針對 1 月 1 日上路的營建剩餘土石方清運新制所引發的工地停工危機與運費飆漲問題，正式提出四大解決方案。今日（2026/1/14）政府最新進度與四大措施擴增去化管道（開放台北港）：為解決土方無處可去的問題，即日起開放台北港收容民間工程土石方，首波預計收容量達 5 萬立方公尺。環境部也表示將協調各縣市盤點公有地、國營事業土地或閒置工業區，增設短期土石方暫置場。強制土資場不得拒收：國土署強調已取得許可的土石方資源處理場（土資場）不得無故拒收符合規範的土方，以遏止市場哄抬價格與惡意停收行為。加速 GPS 審驗與輔導：針對目前清運車輛 GPS 裝機與審驗大排長龍的問題，政府將增加審驗能量。國土署解釋，新制早於去年公告，多數業者在 12 月下旬才集中裝機是造成塞車的主因，現將協助業者平穩銜接。建立地方調度平台：要求各縣市政府成立「營建產出物跨局處推動平台」，以「土方銀行」概念落實公有土資場的興辦與土方調度。不動產建築開發公會全聯會理事長楊玉全指出，肯定「程序簡化」以有效降低營建成本，對於具經濟價值、可直接利用或未夾雜廢棄物的土石方，可以不必進入土資場加工分類，直接運往最終使用端。楊玉全說，這對業者而言，能顯著減少土資場處理費用，並縮短運輸與作業時間。針對小貨車裝載砂石土方，政府提供了裝置GPS以提升土方調度靈活性。楊玉全指出，其次，長期以來，土方去化點不足是導致建案停工或成本飆升的主因。內政部擴增土資場及最終去處，是緩解問題的重點。第三，楊玉全表示，期待政府落實「公共工程與民間工程」的土方交換機制，跨部會及政府間協同去化，特別是針對出土量大的民間工程，以確保工程進度不因土方問題中斷。楊玉全也提出幾點建議，包括加速臨時暫置場設置，特別是在土方大量產出時，如大規模開發案集中，政府能更快速協助設置臨時暫置點；針對民間工程土方交換部分，希望能進一步明確地方政府的自治規定，讓業者在處理高經濟價值土方時，有更清晰的依據可循。楊玉全也建議建築業「積極配合數位監管、善用直接利用流程、爭取多元去化路徑」來優化建案管理。 \ud83d\ude9a\ud83d\ude9b \ud83d\ude9a\ud83d\ude9b \ud83d\ude9a\ud83d\ude9b \ud83d\ude9a\ud83d\ude9b \ud83d\ude9a\ud83d\ude9b \ud83d\ude9a\ud83d\ude9b \ud83d\ude9a\ud83d\ude9b 事件背景：為何引發「土方之亂」？新制內容：2026 年 1 月 1 日起，全國營建土石方強制全面實施電子聯單與清運車輛 GPS 即時追蹤。衝擊影響：由於新制轉軌倉促，造成全台許多工地因無合格清運車或土資場停收而被迫停工，市場清運價格傳出飆漲達 10 倍，被建築業界稱為「核彈級危機」。行動建議：業者若有裝機或政策疑義，可聯繫營建剩餘土石方資訊服務中心或撥打專線 (02) 2550-9206 洽詢相關合格 GPS 供應商名單。