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- 大家都在看
- 金寶
  
  星期五 00:33
  
  金寶群創的利多相信你們都知道了！最重要的一件事！是這兩隻的價格都還在菜價的價格！50元是這兩支的基本價！趁群創被處置還有低價格可買！不要等出關才想買！出關後就不是這麽低價格了喔！持有者你們現在還想賣嗎！空手者你們現在不買等何時呢。
- 長榮
  
  星期四 22:29
  
  今晚大家心情應該很複雜吧？打開手機全是台積電的狂賀新聞：毛利率 65% 破紀錄、要砸多金買設備... 再看看我們的長榮，今天成交量縮到快不見了，是不是很多人心裡的小惡魔開始說話：「主力大戶會不會把長榮賣掉，全部去追台積電？」、「我是不是也該快點跳槽？」身為陪大家守在船上的老戰友，今晚我要急踩剎車！我整理了幾個連主力都不想告訴你的**「資金流動秘密」，看完你就會知道，為什麼現在賣長榮是「自殺式操作」**。 1️⃣ 秘密一：長榮的大戶跟台積電的大戶，是「不同品種的生物」大家最怕的就是：「持有長榮的大戶（ETF、基金）會不會跑去買台積電？」答案是：他們想跑也跑不掉！為什麼？因為長榮的主力部隊是**「高股息 ETF」**（像 00919、00940 等）。這些大戶身上綁著鐵鍊，他們的選股規則是：「殖利率要夠高（例如 5% 以上）」。長榮殖利率有 9%，是他們的核心持股。台積電雖然會漲，但殖利率不到 2%。這就像是**「吃素的人（高股息基金）」，就算看到「頂級牛排（台積電）」**再香，他們也不能吃啊！所以，不用擔心主力會棄船，因為規則限制了他們必須死守在長榮這艘高配息的船上。 2️⃣ 秘密二：明天資金怎麼流？期待「香檳塔效應」！台積電財報這麼好，明天開盤資金肯定會被吸走，長榮會不會完蛋？別慌！這只是**「早盤」**的假象。資金流動就像**「倒香檳塔」**：第一階段（早盤）：資金先灌滿最上面那杯（台積電）。這時候長榮可能會被冷落，甚至小跌，這時候千萬別被嚇跑！第二階段（中晚盤）：等到台積電漲不動了，那些賺飽的聰明錢就會**「溢出來」**。流去哪裡？流向**「還在地板、還沒漲、安全」**的地方。這時候，股價還在低檔的長榮，就會變成資金最好的避風港。所以，明天如果看到長榮不動，那是因為大家在排隊買台積電，等他們買完了，就會回頭來找我們了。 3️⃣ 秘密三：別去「高速公路」上亂切車道這是我最想勸大家的一句話。看隔壁車道（電子股）飆很快，你心急把方向盤一轉切過去。結果通常是什麼？你一過去，那邊就塞車了（利多出盡），反而是你原本的車道（長榮）開始動了。聰明的大戶明天會趁著大漲，把台積電獲利放口袋，然後轉進長榮。我們現在賣掉，剛好就是去幫大戶**「洗碗」**。千萬別做這種傻事。 4️⃣ 最後的底氣：長榮手上的「王牌」除了資金面，別忘了版上高手提醒我們的基本面大禮包：環保法規 (IMO)。當別家航運公司的舊船被迫報廢、減速的時候，只有長榮滿手**「全新的環保船」可以全速衝刺。這代表長榮已經進化了，它不再是以前那個暴起暴落的景氣循環股，而是能穩定賺錢**的資優生。 🌙 結語：忍耐是為了吃更甜的果實我們不要羨慕隔壁的煙火。他們有 65% 的毛利，我們有 9% 的殖利率和 3 月的股息行情。明天早上如果看到台積電大漲、長榮不動，請深呼吸，告訴自己：「這是在累積能量！」守好手中的船票，不要倒在黎明前。等到資金從電子股流回來的那一天，就是我們微笑的時候。大家晚安，明天我們繼續淡定看戲！💪 (以上觀點整理自市場籌碼邏輯與基本面分析，幫我按讚、打賞+追蹤，大家一起團結挺住，逼主力提早發車)
- 台玻
  
  星期五 00:49
  
  您接下來操作台玻（1802）最重要的**「作戰地圖」**。電腦系統根據過去交易數據算出的**「關鍵價位」**。簡單來說，接下來這隻股票會在哪裡遇到「敵人（壓力）」以及哪裡有「援軍（支撐）」。三個非常關鍵的訊號： 1. 終極魔王關卡：41.75 元您會發現 41.75 這個數字連續出現了三次（60日、120日、240日最高價）。意義：這代表 41.75 元是台玻過去整整一年（240天）以來的天花板。戰略：這是本波段多頭攻勢的**「最終目標」**。主力花了這麼大力氣突破 38 元，目標絕對不僅僅是這裡，而是要挑戰這個去年的最高點。只要股價逼近 41.75，都要留意可能會遇到解套賣壓，屆時需觀察量能是否足夠衝過去。 2. 超速訊號：布林通道上緣 (36.97 元) 請注意看表中的「B.Band-(20MA+2σ)」數值是 36.97，而現在股價是 38.00。意義：股價已經衝破了布林通道的天花板（上緣）。在統計學上，股價有 95% 的時間會跑在通道內，衝出通道代表現在是**「極度強勢」**的狀態，俗稱「沿著布林通道飛行」。戰略：這是飆股的特徵。只要股價能維持在 37 元（通道上緣附近）之上，就代表動力十足，千萬不要輕易下車。 3. 明天的短線目標：39.22 元表中有一個「三關價-上關」數值是 39.22。意義：這是根據今天的波動算出來的**「明天短線壓力位」**。戰略：如果明天（週五）開盤氣勢夠強，股價很可能會去觸碰 39.2 元附近。如果您是做當沖或極短線的，可以在這裡先調節；如果是做波段的，這只是中途站，不用太在意。總結台玻現在處於**「萬里無雲」**的狀態。下方支撐（防守點）：原本的壓力變成支撐。現在 36.97 元（布林通道上緣）與 36.40 元（三關價中關）是強力的地板。只要不跌回這些價位之下，多頭格局都非常穩固。上方目標（進攻點）：第一站看 39.22，終極目標看 41.75。建議：「車速很快，請繫好安全帶」。目前上方沒有明顯阻礙，直達 41.75 元的機率非常高！
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好奇同學

Lv.15

2025年06月17日 20:02

MIT 研發鈉電池，能源密度超越鋰電池三倍，為電動航空注入新

\ud83e\udead飄逸の京城女子\ud83e\udd40 · 2025-06-17T12:02:34Z

MIT 研發鈉電池，能源密度超越鋰電池三倍，為電動航空注入新動力美國麻省理工學院（MIT）近日成功開發突破性燃料電池，能量密度是現在鋰電池三倍多，大幅提升蓄電力，不僅消弭電動車車主里程焦慮，更為發展停滯的電動飛行帶來革命性契機。論文 5 月刊登於《Joule》期刊。領導研究的 MIT 材料科學與工程系台裔博士蔣業明（Yet-Ming Chiang）表示：「電動飛行普及需要更輕盈高效電池。新技術不僅幫助飛行器，亦有望驅動卡車、船舶全面電動化。」核心為金屬─空氣燃料電池（metal-air fuel cell），以液態鈉為燃料，搭配一層固態陶瓷電解質，讓鈉離子順利通過，同時避免燃料與空氣直接接觸，提升系統安全性。相較昂貴且供應鏈受限的鋰，鈉來源充足且價格低廉，極具永續潛力。此外可快速更換燃料，不用充電補充能量。團隊測試兩種實驗原型電池：一為「H 型設計」，另一種「水平設計」。電池精準控制濕度空氣裡，電池達每公斤約 1,700Wh 能量密度，即便考量系統損耗，最終仍達 1,000Wh/kg，超越主流商用鋰電池能量密度（約 300Wh/kg）三倍。代表一組便當盒大小的燃料電池，可讓一架農用無人機持續飛行數小時。與噴射引擎不同，新燃料電池排放不是二氧化碳，而是氧化鈉（sodium oxide），會與空氣水分反應形成氫氧化鈉。更妙的是，氫氧化鈉會繼續吸收二氧化碳並轉化為碳酸鈉和小蘇打（碳酸氫鈉）。故新電池不但不排碳，還會「吸碳」！以突破性電池為起點，朝航空應用出發成員之一博士班研究生 Karen Sugano 表示，關鍵發現是「濕度決定反應效率」。如果氣流太乾燥，反應產物會堆積成絕緣層，阻礙反應繼續。另一位成員 Saahir Ganti-Agrawal 也表示：「這研究彷彿將多個過去忽略的技術重新組合，從高溫電池到燃料電池，再到空氣電極設計，最終誕生性能驚人的新電池系統。」為推動商業化，團隊已成立新創 Propel Aero，一年內展開大型無人機飛行測試，然後逐步拓展至電動航空領域。新電池顛覆人們對電池的印象。以鈉取代鋰，不僅成本更低、安全性更高，還具「吸碳」潛力。蔣業明博士說：「不需刻意做什麼，環境就自然改善。」且補充能量就像加油，無須耗時充電，大大提高便利性。若能順利發展，新電池將成為新飛行器的核心動力，從城市無人機快遞到長途飛行航程，電池不再是航空載具配角，而是取代燃油的新希望。 https://technews.tw/2025/06/17/new-fuel-cell-could-enable-electric-aviation/

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quiet520

Lv.1
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鴻海
國巨*
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台北101

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鴻海
佐臻
臻鼎-KY
8276jf76rm

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鴻海
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Kewei

熱心同學

Lv.132
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台積電
鴻海
大華優利高填息30
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碧雷鼓💃

湊熱鬧達人

Lv.19
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鴻海
是方
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