WorldACD 2024 年每週航空貨運趨勢–第48週

空穴來瘋 · 2024-12-07T02:16:42Z

WorldACD 2024 年每週航空貨運趨勢 – 第 48 週 2024 年 12 月 6 日儘管噸位下降，11 月運價仍升至 2024 年高點數據顯示，11 月全球航空貨運價格升至2024 年高點，每公斤2.76 美元，儘管與10 月相比，飛行噸位略有下降(-2%)，但需求和價格仍顯著高於去年11月已經較高的水平WorldACD 市場數據的最新數據和分析。這些數據反映了包括亞太地區在內的全球航空貨運市場仍然相對強勁，但航空貨運利益相關者的良好預先規劃似乎將避免旺季運力嚴重短缺以及今年最後幾週運價大幅上漲。儘管如此，根據即期費率和合約費率的全市場平均水平，11 月份全球平均費率環比上漲 +6%，達到 2023 年 1 月以來的最高水平，較上年同期上漲 +11%同比( YoY)。根據 WorldACD 數據覆蓋的每週超過 45 萬筆交易，季增幅最大的地區是歐洲（+10%）和中南美洲（CSA，+9%）。 11 月全球平均即期價格升至每公斤 3.09 美元，較去年同期上漲 21%，而全球平均合約價格為每公斤 2.67 美元，較去年同期上漲 10%。但 11 月全球總噸位環比下降了 -2%，其中降幅最大的來自中東和南亞 (MESA，-11%)，而今年大部分時間都大幅上升。但來自歐洲始發地的環比下降-4%導致了類似的噸位下降——反映出自10月27日航空冬季開始以來乘客腹部運力的減少，包括歐洲航空公司往返中國的客運服務的削減。每週分析從每週來看，第48 週（11 月25 日至12 月1 日）全球平均全市場運價進一步上漲2%，達到每公斤2.84 美元，也是今年的最高水平，因為航空貨運第四次一季度旺季已接近最高峰。由於亞太地區（週季+4%）、北美（+3%）、歐洲（+2%）和亞太地區（週季+4%）的上漲，即期價格較上季上漲+3%，至每公斤3.22美元。同時，第 28 週飛行的全球計費重量較前一周下降了 -3%，但這主要是由於 11 月 28 日美國感恩節假期，北美始發地的周環比下降了 -17%。不包括進出美國的貨物，第 48 週全球噸位保持穩定。亞太地區至歐洲的成長仍在繼續在亞太地區始發地的即期運價週環比增長4% 的情況下，從大多數主要亞太市場到歐洲的運價環比顯著上升，使其達到或接近今年迄今的最高水平，包括中國（每公斤5.10 美元，+7% 環比）、香港（6.25 美元，+9%）、日本（4.97 美元，+6%）、韓國（5.49 美元，+6%）、台灣（4.07 美元，+5%））和越南（4.88 美元，+3%）。所有這些都大大高於去年同期的水平，其中日本和越南的同比增幅超過 30%，台灣的同比增幅超過 46%。儘管全球範圍內的運量持平，但從中國 (+3%)、香港 (+5%) 和越南 (+4%) 飛往歐洲的計費重量在第 48 週進一步上升，超過來自中國(+ 24%)、香港(+27%)、日本(+29%) 和越南(+25%) 的原產地年增20%。從泰國、新加坡和台灣運往歐洲的噸位年增約 15%。

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韓流王子

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華航
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只想穩定收入

好奇同學

Lv.13
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長榮航

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