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作者：張忘形
這是對於遊覽車車禍新聞的一些感觸。
如果你追蹤忘形是期待得到一些正面力量，
那就麻煩你跳過這篇了。
我一直強調我是個凡人，
很多時候還是有負面情緒的。
這次我想說出來除了心情抒發，
也希望能帶給大家一些什麼。
繼續看下去...
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我只能說這不是「個案」
只要風氣不變，還是可能會發生
以前忘形帶團很長一段時間，
是國內旅遊，行話叫做國旅。
因為發生遊覽車翻覆案件，以前朋友跟我聊起，
問我說我的看法，我只能說完全不意外。
當然，我還是希望搜救能夠順利，而傷者能夠康復。
但我更想說這絕對不會是個案，
只要風氣沒變，往後還是有可能發生。
當時會離開旅遊業，
就是覺得這個行業實在沒有未來，
尤其是國內旅遊這塊實在糟糕。
而我要說的大概是每個領隊導遊都知道的痛，
總結一下你會在旅遊上看見的事情就是我說的這三項了：
1. 殺價的時候都沒關係，
出團時候就各種要求
我舉個例子，如果今天你去吃牛排，
有一間比香雞排還便宜，
一片跟你平常外面吃 200 的一樣大小，
卻只賣 40 元，你敢不敢吃？
我想我是不敢吃，也許有很多人跟我一樣，
會擔心那個來源與品質。
但這件事情如果放在國內旅遊，
一個玩一整天包車包吃包玩
的行程只要 500，你去不去？
去，當然去。
但羊毛當然是羊身上，
很少人去考慮到底是哪裡的錢被省掉了，
你坐的車是不是真的安全？
你吃的東西是不是有保障？還是你會被從哪裡宰回來？
你不但不會想，還會一直抱怨車子老，
吃的不好，玩得地方無趣。
但你卻從來沒想過，你付出的到底有多少。
所以這時候我們要進入第二階段了。
那就是當每一個地方都已經便宜到極限了，
該怎麼做才能讓客人覺得賺到？
2. 我的小費就是買你一天
操死你算我賺
本來一天玩 8 小時，那就改玩 18 小時，
比賺一倍還多。於是每一團行程都擠的滿滿，
晚上還要吃個飯，最好再逛個夜市。
你看 6 點出門，凌晨回家，多麼賺啊？
司機早上 6 點報到，他再晚也要 5 點起床吧？
而如果每一團都這樣搞，
請問一下司機晚上 11 點下客人，
回車廠整理車子一小時，回家要時間。
就算不洗澡直接睡，
如果他明天又要 6 點接團，他可以睡多久？
而很多客人就會說，我管你明天出什麼團，
要幾點起來，我付的小費就是買你這天，
你就是給我認真做。
而你如果晚上的時候發現車子會左右晃，
那不是風大，而是司機開到晃神，
你能回家記得燒香。
3. 我做決定，出事你負責
最後我必須說，
我之前在團上總會請大家繫上安全帶，保障安全。
而總會有很多人說不太舒服，能不能不要？
而你一定也會看到很多人在遊覽車上走動，
坐在扶手上三個人聊天。
或是要求領隊在車上玩遊戲，甚至倒茶等等。
當然，沒出事大家都很開心。如果出事了，
有人因為沒繫安全帶受傷，你會怪自己還是怪領隊？
如果你要求小姐幫你倒茶，
結果車緊急煞車害你燙傷，你會怪自己還是怪小姐？
如果你叫領隊玩遊戲，結果車禍讓領隊受傷了，
你會覺得自己不應該還是領隊活該？
當然，千錯萬錯
都是別人的錯，我花錢我老大耶！
所以快一年前我毅然決然離開，
除了去年年尾幫了一次忙，
那是知道那個業務接的團都是有質感的團。
中間很多次朋友邀約或是請我救火，
即便開出的薪資比平常好很多，
但我也只能說聲抱歉。
不是我大牌
而是我知道這個環境真的很糟
就像那天在朋友臉書上看到的：
「不是我們只賣 XX 郵輪，
而是你們只買的起 XX 郵輪」。
供給和需求其實一直都應該是在一個
尊重的情況下彼此支撐，但當一方面無限制的要求，
而另一方面卻只能不斷的配合時，
我想這個生態終究會有盡頭。
如果正在看這篇的你，就是規劃旅遊的主導者，
好不好玩不在景點多不多
而是在你有沒有帶著旅行的心情出門。
而相信我，
旅遊從業者看見塞滿的行程只會苦笑，
因為你們大多數時間都會在車上度過。
而晚上的行程如果不是大家都想去，
進飯店後大家包台計程車出去再回來沒幾個錢，
不如給團員更多空間和選擇，
也給司機和領隊導遊更多休息的時間，
給你的生命更多保障。
而如果你是參與旅遊的人
就多跟他們說說話吧
一聲問候，一句謝謝，一瓶茶，一點零食，
就能讓他們心情變好。
也許不能實際上讓旅遊變的更加順利，
但你可能會有些你不知道的收穫。
而我提到的「貪便宜又要高品質」、
「我花錢就是大爺」、「千錯萬錯都是業者的錯」
其實不只在旅遊業，而是在各個服務業都能看見。
只能說還在線上的學長姐們，
都是群厲害而且抗壓性極高的人。
我只是個草莓，只能打篇文章，
希望讓大家看到你們的難處，
還有喚起大家對所有服務業的「尊重」。
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責任編輯：Luke
