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今年以來,新能源汽車漲勢如虹,特斯拉大漲523%,蔚來大漲1277%,今年上市的小鵬與理想在短短的幾個月也翻了300%左右。然而他們的漲幅遠不及一個做充電樁的公司$Blink Charging(BLNK)$,這家公司股價23日暴漲48.3%,11月以來上漲了333.25%,過去一年更是累計上漲約1700%。今天就跟大家聊聊這家做充電樁的公司。

 

為什麼Blink 充電樁吸引瞭如此多的投資者關注?

Blink成立於2009年,是美國第二大的電動車充電網絡公司,它主營業務是美國製造、擁有和運營充電站網絡。目前在美國40個州擁有超過1.5萬個充電站,包括二級充電樁和高壓快速充電樁。隨著消費者對電動汽車需求的增長,電動汽車充電基礎設施的市場可能是巨大的。預計2019-2026年全球電動汽車市場年復合年增長率為25.6%,到2026年電動汽車市場將超過5670億美元。預計到2025年電動汽車的銷量將達到佔全球汽車銷量的30%。

股價走高源於該公司近期對外宣布的一系列消息,首先是推出新的Blink充電站和IQ200充電站升級設備的電纜管理解決方案;其次是今年第三季度公司收購了位於洛杉磯市中心的200個電動汽車充電站;第三是與高緯物業簽署協議,向該公司美國客戶推廣Blink電動汽車充電站。

Blink 營銷副總裁Rebecca Gutierrez在回復市場觀察員的電子郵件中寫道: “關於我們股價最近的上漲,如你所知,目前市場對電動汽車行業有很大的興趣,隨著電動汽車的使用持續增長,投資者也意識到了這一點,Blink 在基礎設施方面處於獨特的地位。”。

新能源汽車成為今年最火的風口,特斯拉今年暴漲超500%、蔚來暴漲近1400%、小鵬超380%、理想近300%。

然而,它們的漲幅遠遠及不上一個名叫Blink Charging的電動汽車充電站公司。23日晚,該股暴漲48.3%!至此,3月以來,該股暴漲超2466%!

而剛剛,該股卻遭到做空機構的狙擊:香櫞研究(Citron Research)直指Blink不值這個價錢,還表示Blink市值10億美元是一個笑話!

值得注意的是,10天前,香櫞研究剛做空中國造車新勢力蔚來汽車(Nio)。

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半年多暴漲2466%!

而把時間拉長來看,3月中下旬以來該股從1塊多美元暴漲至33美元,暴漲超30倍!累計漲幅2466%!秒殺特斯來蔚來等!

而該公司似乎對自己的股價信心滿滿,相信自己在市場中的獨特定位。Blink公司營銷副總裁麗貝卡·古鐵雷斯(RebeccaGutierrez)說“關於我們的股價最近的上漲,如你所知,目前市場對電動汽車領域非常感興趣,而且Blink公司在電動汽車的採用持續增長和投資者認識到這一點的等式中處於獨特的位置。”古鐵雷斯說,她認為該公司是“獨特的”,因為它實現了從其充電站的經常性收入,而充電站是公司所有的,並可以根據客戶的需要調整部署。

做空機構出手

這是一個“10億美元的笑話”

半年多暴漲30倍?對此,11月23日,香櫞研究直接看空,直稱這一個“10億美元的笑話”。

香櫞甚至認為,將Blink稱為電動汽車股票是“一個恥辱”。

香櫞指出,BLNK沒有研發經費,管理層被控證券欺詐,沒有真正的收入。“預計交易很快就會被大幅稀釋,這樣管理層就可以繼續欺騙公眾。這應該會回到10美元,而這仍然是高價”。

相反,香櫞敦促Blink投資者考慮購買Switchback Energy Acquisition(代碼:SBE) 。這兩家公司的估值類似,但SBE的市場份額要大得多。香櫞表示“對於所有天真的Blink投資者,以和Blink同樣的市場份額,你可以購買ChargePoint(SBE),其市場份額為73%,考慮到市場滲透率Blink應該是每股1美元。”ChagePoint也是一家電動汽車基礎設施公司,是在14個國家/地區運營的最大的獨立擁有的電動汽車充電站在線網絡。將與空殼公司Switchback Energy Acquisition Corp合併上市,這筆交易預計將在今年年底左右完成。

第三季度總收入不足100萬美元

淨虧加劇

儘管該公司市值已超10億美元,但根據Blink最新財報顯示,其第三季度總收入不到100萬美元。

近期,Blink公佈的第三季度財報顯示,公司收入有所增長,但淨虧損擴大。第三季度收入同比增長16%,至90萬美元,至此,今年收入達380萬美元,Blink今年仍有望創下銷售紀錄。

然而,Blink公司的運營費用也增長了47%,一般與行政費用增長了151%。這就導致每股收益與盈利能力的差距進一步拉大,第三季度淨虧損增加了130萬美元,年初至今淨虧損增加了320萬美元。

公司表示,Blink目前在美國擁有超過1.5萬個充電站。在許多情況下,這些充電站歸Blink所有,部分收入與該區域所有者共享,而在其他情況下,這些充電站不歸Blink所有,Blink只是收取服務費。到目前為止,該公司還無法從這種業務模式中獲得正的現金流,而且近年來現金流呈下降趨勢。

但也有指控稱Blink的充電網絡比它所暗示的要小得多。早在八月份,做空機構Culper Research發布報告稱Blink“嚴重誇大”其電動汽車充電網絡的規模後,據Culper估計,這個充電站網絡由不到2200個充電站組成,而不是公司聲稱的1.5萬個正在運行的充電站。目前有一項集體訴訟,聲稱Blink的大部分充電站要么損壞了,要么疏於管理,要么毫無作用。這起訴訟於8月份開始,一度導致該公司股價下跌22%。其中一些說法得到了用戶評價的證實,消費者對Blink充電站的評價普遍很差。

Blink回應說,該報導是“虛假的、操縱的、誹謗的”。該公司當時表示,它堅持其公開文件中提供的數據,並表示,面對對股價的“毫無根據”的攻擊,它正在審查所有法律選擇。

10天前剛做空蔚來

值得注意的是,10天前,當蔚來們的股價高歌猛進的時候,香櫞發表做空報告,稱蔚來汽車(NIO.N)目標價應為25美元,僅為當時股價53美元的一半。

香櫞做空蔚來的原因主要有以下幾點:

1、蔚來汽車面臨兩大困境,導致股價在高位難以為繼,特別是來自特斯拉的競爭。

2、蔚來汽車相對估值是特斯拉兩倍

受此影響,蔚來當天暴跌超7%。不過,這一周已經收復跌幅,自做空以來累計漲幅近15%。

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機構看空Blink

與市場的追捧熱情不同,做空機構對這家公司的評價不高。2020年8月,該公司股價遭受重創,在截至8月21日的一周內下跌了38.5% ,此前賣空者Culper Research 發布了一份報告,稱Blink“大大夸大了”其電動汽車充電網絡的規模。公司聲稱擁有15000個充電站,而Culper 估計這個網絡只有不到2200個充電站。

而近期香櫞也發表了推特表示看空$Blink Charging(BLNK)$,香櫞表示Blink絕對是最搞笑的電動車股票了,它的研發費用投入居然是0,第三季度收入不足100萬美元,但目前市值已經超過了10億美元,香櫞研究表示,這家公司在增長方面收效甚微,財務存在造假,預計交易很快就會被大幅稀釋,這樣管理層就可以繼續欺騙公眾, blink很快會回到10美元。香櫞甚至建議Blink投資者考慮購買Switchback Energy Acquisition(SBE),畢竟其市場佔有率高達73%。

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