精測(6510)資產負債表｜總資產與股東權益明細一覽

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- 長榮
  
  星期三 21:50
  
  　秋哥預測長榮第三季EPS 10.3元，開10.04元，誤差值+2.59%，準不準？　秋哥預測萬海持續吊打陽明，萬海獲利會比預期好，是不是？　秋哥預測貨櫃三熊第三季會因為美元升值導致淨值回升，對不對？　秋哥說過第三季季報出來，就知道生死了，有沒有？　不要再問我是不是在長榮上班了，每個月每一季都要問。順帶一提，海公公也賺10.38元，年增35%，不過這是前三季總和，前三季EPS年減45%的長榮，一季的EPS和海公公三季總和差不多，但海公公股價比長榮貴65元。什麼叫被年增年減鬼遮眼？這就是了。原文：長榮10月營收預測檢討，暨下半年EPS預測詳解 https://www.cmoney.tw/forum/article/174775722 　這些話秋哥都講在前頭了，每週的長榮週報，每月的運力報表，EBIT比較表，寫得清清楚楚，你他老木的還是每天在看媒體嘴SCFI，被SCFI鬼遮眼，每天被媒體洗腦運力大爆炸，嘴到好像貨櫃都快虧幾個股本似的。結果不用長榮出面，貨櫃界的海公公，季EPS就吊打AI界的海公公了。　秋哥講過很多次，我愛錢又怕死，所以我只會盯著已經賺進口袋、和可以賺進口袋裡的錢看。　已經賺進口袋裡的錢，長榮的財報上寫得清清楚楚；　可以賺進口袋裡的錢，秋哥的專欄裡說得明明白白。　至於夢裡可以賺到的錢，就留給你們去賺了，秋哥道行淺，沒有通靈的能力。　然後你財報不看，秋哥的話不聽，追高追得爽歪歪，媒體一直在洗你腦，某某股目標價多少，然後外資開始大出貨，人家早在成本極低時就收好貨，然後開始炒股了。順著做不是不行，問題是手腳要快，不要等到已經拉高高，人家報目標價等你上勾時，你再衝進來當最後一隻老鼠。　一個月前就有媒體在報雞雞目標價2000，海公公300，牙科200，然後你再看看外資這個月倒多少，雞雞和海公公的ADR是不是已經一整個月每叮每噹，再想想外資的成本和手上多到靠北的籌碼，雞雞和海公公倒好，只賺一倍而已，牙科外資已經賺三倍了，美國一旦有啥風吹草動需要提款，外資倒貨的狠勁是很驚人的，更何況還可以反手做空，再割一次追高者的韭菜。　秋哥說過很多次，我講的方式不是在股市裡唯一可以賺錢的方法。做短一樣能賺到錢，但前提是你要有時間盯盤，遵守紀律，當斷則斷。事後看線型圖，每個人都可以講得跟大師一樣，但等你真的下去做，就會知道根本不一樣。短線的精髓就在短，短進短出，千萬不要把短期投機當長期投資。　秋哥之前還看到有人問200萬長投南亞科還是華邦電好，差點沒昏倒。這兩家都已經被炒到天價，一家沒有本益比，一家幾乎無限大，追高長投的結果，通常都是腰斬起跳。用股利回收成本？沒賺錢的公司哪來的股利？通常把投機當投資，下場大概都是從市場派被迫成為公司派，因為套太深賣不下去，只能等人來救了。不過如果你追得實在太高，如四位數的紅茶店，那真的是神仙也救不了。文中補充：秋哥前幾天說台塑三寶一定還會再賣南亞科，因為前面賣得太便宜了。剛看新聞，昨天已經賣第三輪了。對他們來說成本就10元，早就賣到0成本了，但老闆都在拼命賣的股票，你還在拼命追，有沒有搞錯？　鴻海可能併購納智捷，所以裕隆漲停。這個你可以去參考一下一年前被統一併購的網家，從消息爆出來後飆到61.8，一年後股價腰斬剩30.4，大同也一樣，從72.5腰斬剩33.2，秋哥當時沒有提醒你嗎？　紅茶店終於轉虧為盈，但或許大家也不知道，前一波從76.9砍到剩47，媒體跟你講是AI眼鏡玩出新花樣，你老木的，今年前三季賺7.88元，本業根本沒賺啥錢，賺的不是賣祖產就是賣團隊的錢。這波不知道會拉到哪裡，但你紅茶店，有多少祖產和團隊可以賣？要講賣祖產，難道你不知道長榮也是隱形的地王嗎？　可以從從容容遊刃有餘，就別匆匆忙忙連滾帶爬。如果真有那麼一天，也別慌，一波景氣輪迴，台股永遠都會給電子股機會的，總會有另一波不怕死的進來讓你下車的，但這個週期，快則一兩年，慢則三五年就是了。一樣的錢拿來買長榮，以前聽秋哥話85元買的，從當時起算，五年內股利一定回本，現在起算，五年起碼也回四五成。秋哥每天盯盤，每天讀很多資料，做很多功課，我都不敢做短線，覺得自己沒才調美紅感了，你呢？　據說胡塞被打到受不了，宣佈不炮打紅海船隻了，所以有媒體宣佈，紅海危機結束了。最好是啦，胡塞翻臉也不是第一次了，除非被團滅或投降繳械，不然說翻臉就翻臉，你能奈我何？就算你信，保險公司也未必信，真的要完全調降保費，也是三個月後的事情。你以為紅海危機結束，運價一定跌？美線價崩，航商有沒有直接關航線給你看？秋哥10月的全球貨櫃航商運力報表有沒有跟你說，馬士基大砍運力將近30萬TEU，相當於自身運力的6.37%，比半個萬海還要多？一條歪掉的長賜輪就能整河塞住的蘇伊士運河，歐線這麼多的船不用排隊？但這個消息一出來，明天長榮大概又要漲不動了。其實秋哥還蠻開心的，因為長榮大特價時間再度延長。我還有這兩年的股利，可以慢慢買。　最近知名機構發表調研，長榮是近五年全台灣第二賺錢的企業，僅次於雞雞。很驚訝？財報上都有，秋哥早在今年年初就都算給你看了，還用多面向做比較，最重要的是，長榮股本才216.5億，在前十大中迷你到不行。秋哥講過很多次，有錢的人只會更有錢，就算貨運沒得做，長榮帳上的現金可以併購台股95%以上的公司，只要長榮願意，用錢都能砸死人。但這是長線思維和價值投資者才會關注的，做短線的，你就不必太在意了。看門道，不要看熱鬧：秦暢秋25年10月文章精選-CMoney https://www.cmoney.tw/forum/article/174642073
- 加權指數
  
  星期三 19:27
  
  同學們~晚安（策） Q3、EPS ：9.49 季增：20.76% 年增：76.21% 稅後-淨利率：26.96%（增5.14%）勝（同業）倍數之餘成績、相當-漂亮回至、成長-曲線尤其（企業、最實際-獲利）指標稅後-淨利率：（增5.14%）百分點會閱（財報、EPS隱性）成長嗎？謂之：（利多-初啟、利空-出盡） @@@@@@@@ 可、觀察從（9月-啟）有些處、壓回（整理、兩個月）有些處、順之（攻勢、兩個月）因（投資-市場、慣性、提早-反應）如懂、上理更、該知為何（近期、Q3數字）佈後（亮眼-成績、卻、大殺之）例：旺矽、亞翔、聖暉、雙鴻、奇鋐、台光電...等等（隱性-成長、而、徐徐-蘊攻）例：金像電、華邦電、健策、群聯....等等因早-已（提早-反應）利空、利多而再來（首重）提早-反應（26年）亦、需知爾今（大局、個股）首重（位階）高低即、為何 1. 處（右下角、低位）（利空）皆（提早、反應）再來（利多-頻生、利空-出盡） 2. 處（右上角、高位）（利多）皆（提早、反應）再來（利多-壓回、利空-頻生） @@@@@@@@ 已（提早、整理-足）處（右下角、低位階）閱（優秀-財報）成長曲線-上而幾人知上週（黃先生、私下-會談、四廠家） PCB：金像電記憶體：群聯散熱：健策硬碟：暫-保留、明年-重心而業內-諸訊、明指-同事吾、簡談一點、會談-內容 26年（Q2）將（提早）導入（四廠家）技術（量率、供量）可否（提升）配合而總有-力量、先知-而佈（群聯、金像電）先動之（健策）底-初啟之底部、廉備波段、泰然彼此分享~
- 長榮
  
  星期三 19:44
  
  長榮到底要不要給同業活路啊~ 前三季獲利仍然賺爛不說... 今天長榮的重大訊息超精采的啦😆 繼續採購14艘LNG船繼續採購90000只貨櫃繼續採購大型機具多少錢？不多不多~ 以上加起來... 又要噴出1000E台幣😂 又要噴出1000E台幣😂 又要噴出1000E台幣😂 果然賺的錢是紙錢...怎麼花都不會心疼...怎麼花都花不完🙂‍↕️ 比較特別的是~ 此次購船消息.. 其實10/28左右就傳出消息惹翻多大率先看到訊息... 65K也在fb發文追蹤... 今天果然證實是確實...龍de船人訊息真屌😂 欸..不是.. 所以說..長榮到底要不要給同業活路啊~👍
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日期	現金及約當現金	短期投資	應收帳款及票據	存貨	其他流動資產	流動資產	長期投資	固定資產	總資產
2025/Q3	3,797,739	-	746,486	628,444	188,353	5,429,968	-	3,909,617	9,469,796
2025/Q2	3,823,403	-	698,718	689,031	167,091	5,430,232	-	3,955,737	9,513,834
2025/Q1	3,652,974	-	742,057	648,897	166,440	5,273,480	-	4,006,677	9,411,673
2024/Q4	3,092,974	-	1,047,826	570,604	166,140	4,936,011	-	4,088,693	9,158,303
2024/Q3	2,919,828	-	686,457	411,305	87,983	4,166,549	-	4,133,706	8,416,417
2024/Q2	2,876,384	-	548,423	397,088	91,137	3,968,548	-	4,208,042	8,296,457
2024/Q1	2,629,909	-	681,699	324,874	94,598	3,788,825	-	4,288,224	8,204,829
2023/Q4	2,693,184	-	600,157	326,422	106,461	3,773,213	-	4,367,845	8,272,395
2023/Q3	2,483,230	-	673,750	365,919	131,295	3,716,185	-	4,405,003	8,250,499
2023/Q2	2,913,304	-	578,501	401,484	136,397	4,092,226	-	4,427,397	8,665,018
2023/Q1	2,985,237	-	441,340	409,929	137,424	4,023,108	-	4,461,827	8,634,454
2022/Q4	3,022,737	-	774,006	439,833	132,611	4,406,032	-	4,486,057	9,036,820
2022/Q3	2,532,023	-	898,175	593,107	135,256	4,209,343	-	4,468,079	8,829,931
2022/Q2	2,907,864	-	831,286	597,509	131,518	4,498,744	-	4,433,439	9,091,665
2022/Q1	3,196,746	-	739,268	579,846	87,929	4,641,005	-	3,949,496	8,717,162
2021/Q4	3,012,894	-	1,069,410	452,582	86,349	4,656,928	-	3,929,987	8,720,539
2021/Q3	2,539,496	-	932,180	517,547	64,876	4,091,697	-	3,950,913	8,161,923
2021/Q2	2,971,008	-	856,774	502,902	64,082	4,426,328	-	3,990,413	8,543,752
2021/Q1	2,992,416	-	718,633	425,066	64,147	4,234,587	-	3,956,899	8,301,148
2020/Q4	2,857,372	-	799,962	363,157	63,828	4,122,134	-	3,895,336	8,134,788

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