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加油站不靠汽油賺錢?複合式的商業型態,創造新的收入來源!

2月 2017年21
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汽油需求提升

加油站卻減少

科技進步、產能技術提升

現代人對於代步車的需求與日俱增

不論車型大小,房車、休旅車、甚至跑車

幾乎家家戶戶至少 1 至 2 部汽車

並且時常汰舊換新以滿足個人或家庭需求

 

隨著 2015 及 2016 年美國汽車及汽油需求量不斷攀升

美國能源部預測,2017 年美國汽車銷售量將再創高峰

加上行車里程數增加,美國汽油需求將進入歷史最高點

但卻出現了一個奇怪的現象

近十幾年來,英國及美國的加油站數量正在日漸減少?

 

繼續看下去...

 

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隨著用油量的攀升

為何加油站卻持續在減少?

據統計,2015 年第三季,英國汽車量增加了 60 萬輛

達到 2,580 萬輛,而目前美國則有高達 2.75 億輛汽車

 

雖然在英美兩國汽車及汽油需求量有增無減

但英國及美國的加油站數量正在日漸減少

自 2002 年至 2012 年,美國加油站的數量

從 170,018 間縮減至 156,065 間

 

兩大主因

第一個是可利用土地有限

尤其以世界各地人口擁擠的大都市最為明顯

如紐約、舊金山、倫敦…等

每位紐約客都知道曼哈頓是一個「燃料沙漠」

根據紐約時報的報導

曼哈頓在過去八年裡共拆除了 30 座加油站

整個島上目前只剩 50 座加油站

而在第 23 街以下則沒有任何加油站

其實主要原因是因為大都市裡房地產蓬勃

土地利用於房產建設獲利較加油站高出許多

以舊金山為例,它是最熱門的房地產市場之一

2014 年加油站也減少了 40%,都轉而建設房子

 

 

加油站主要利潤並非汽油?

除了土地資源有限之外

第二個主要原因是汽油並非加油站主要利潤來源

也因此美國在近 20 年來

加油服務已轉型為附加在大型賣場

大多數加油站的營收中

汽油僅佔其中 30% 左右的利潤

例如一般零售商每日銷售約 4,000 加侖汽油

大約只能獲利 200 美元(約台幣 6,200 元)

也因此過去傳統的加油站

大多會額外提供汽車維修服務

但隨著汽車發展步入電腦化

已非純手工的老師傅能夠處理了

 

現今複合式加油站多以賣場型式為主

尤以大型連鎖賣場最具競爭力

如沃爾瑪( Walmart )及好市多( Costco )

他們的汽油定價較一般市場優惠

使得消費者樂於千里迢迢開往賣場加油

當然也少不了順道進入賣場大肆採買

而這才是大型賣場的主要利潤來源

 

隨著複合式型態的轉型

彌補原本主要收入的不足

 

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本文由 草根影響力新視野 授權 原文於此

未經授權,請勿轉載

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