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未來 20 年產值確定飆破千億!航太產業「龍頭」 訂單已排到 2026 年!

3月 2018年20
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(圖/shutterstock)

 

1. 2016 年產值突破 1 千億元

2. 產業實力全球排名第 6

3. 政府一年投入 50 億元資金

4. 未來 20 年的換機潮

上述 4 點正是台灣航太產業的優勢

而其中最值得關注的

就是航太產業龍頭漢翔

 

 

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從 2010 年起,台灣航太產業

年年呈現正成長

2016 年更首度突破千億元大關

產值為 1002.79 億元,較前年成長 9.6 %。

加上小英政府的重點政策中

將「國防航太」列為台灣五大產業

創新研發計畫之一,且近 3 年

每年補助該產業50億元

 

利多題材 匯聚的航太產業

值得投資嗎?

航太產業向來是世界各國

展示國力的重要指標

以國內為例,國防部每年

都會編列 3 千億元預算

其中 2 成 5 撥給軍事投資

包含航太產業製造的軍用機


台灣過去多半是向美國購買現成的軍用機

因為國內航太的強項是生產「精密零件」

並非飛機製造,但今年將會有所改變

還記得蔡英文當年競選總統時

喊出的「國機國造」嗎?

 

2017 年 4 月,國家中山科學研究院

漢翔航空工業(2634)簽訂 686 億元的合約

委託漢翔生產 66 架高級教練機

「國產」機預計在 2026 年誕生

 

 

 

 

軍用機和民航機

航太產業的「錢」景

除了國防軍用機

航太產業還有另一塊大商機:

民航機包括客機和貨機

複合材料的應用與艙內機器自動化趨勢

將會帶起一波換機潮

全球最大的兩家飛機製造商

空中巴士(Airbus)與波音(Boeing)

相當看好航太產業的發展

他們各自在最新的市場報告中預測

未來 20 年內(自 2016 年到 2035 年)

民航新機的需求大約是 33,070∼39,620 架

總產值高達 5.2 兆∼ 5.9 兆美元

 

上述的「軍用機+民航機」

是航太產業最主要的兩大應用

需求皆是有增無減

再來看航太業務的產業鏈

上游是生產飛機的主要零件

像是機體結構、儀表板、衛星定位系統

發動機、艙門、輪胎,以及飛機維修

 

中游負責製造飛機,像前面提到的

空中巴士(歐洲)與波音(美國)

就是全球最大的飛機製造商

他們負責的是開發設計、進貨製造、銷售飛機


下游則是「航空運送」

比如觀光旅遊、貨物運輸,以及飛機租賃

都算是航太產業的下游範疇

 

 

國內航太產業主要是

生產精密零件

屬於上游產業鏈

漢翔(2634) 寶一(8222)

晟田(4541)千附(8383)

以及事欣科(4916)

這 5 家是台灣

目前生產航太零件為主的公司

漢翔與寶一的營運比重

近乎 100 %與航太相關

晟田、千附、事欣科則有加入其他業務

 

 

 

政府前瞻計畫國機國造

漢翔最先受惠

5 家航太公司中

最值得關注的是漢翔

他是國內龍頭飛機製造商

若整個航太產業火速起飛

漢翔肯定受惠。

1946 年由空軍(空軍航空工業局)

在南京成立的漢翔,成立初期

即專注於飛機研發製造等業務

1949 年跟著政府遷台

原隸屬於空軍的漢翔

後來改隸國防部中山科學研究院

開始與國外廠商合作研製

生產上千架的軍用機供國家使用(空軍服役)

這些軍用機中也包括當年赫赫有名

由李登輝總統命名的「經國號」

1996 年,漢翔改為經濟部所屬

不再只生產國防用的軍用機

經營策略納入民航機

朝向企業化、國際化發展

 

 

 

漢翔業務主要分

國防、民用航空

以及工業技術服務 3 項

1. 國防(軍用機):

主要客戶為台灣空軍

負責飛機製造、維修、性能提升

機隊商維、軍工廠等

目前最重大的任務是去年與政府簽訂的

「國機國造」 686 億元計畫

以 66 架新款的高級教練機

取代老舊的 AT - 3 教練機與 F - 5 戰機

「國機國造」計畫預計在 2019 年

推出首架原型機,2026 年全數交機

 

 

2. 民用航空(民航機):

主要客戶為歐、美、日大廠

像是空巴、波音、奇異(GE)

龐巴迪(Bombardier)等

民航業務包含機體結構、發動機

及後續的飛機維修

由於國外大廠近年拼命壓低成本

甚至直接要求零件供應廠商(包含漢翔)

至少降價 10 %以上,否則不再續約

面臨「只能削價競爭,否則沒有合約」的窘境

讓漢翔有了成立「台灣航太產業

A-Team 4.0 聯盟」的念頭

以結盟分工來提升自身競爭力

 

3. 工業技術服務:主要客戶為

台鐵、台北捷運、高雄捷運、

曼谷捷運、香港捷運等大型工程

漢翔將航太科技的技術,拓展至鐵道、

汽車電子、能源科技等各大產業領域

但目前營收僅占 1.64 %

 

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