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3月 2025年26

FedEx 推出「簡易退貨」服務,滿足顧客靈活需求!

為了應對市場競爭與消費者需求,FedEx 新推出的簡易退貨服務讓顧客享受無需包裝和標籤的便捷退貨體驗。新聞:隨著電子商務的興起,消費者對於退貨流程的便利性要求日益提高。為了迎合這一趨勢並在運輸業中保持競爭力,FedEx 宣佈推出全新的「簡易退貨」服務。該服務將提供低成本、無需箱子及標籤的退貨選項,顧

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3月 2025年21

FedEx 股價連續三季下滑,未來展望堪憂!

FedEx 近期因盈利不及預期及調降財測,面臨股價壓力,市場對其前景感到擔憂。FedEx (NYSE:FDX) 的股價在週五持續承受壓力,原因是該公司公佈的盈利資料再度未達市場預期,並且將2025財年的指引下調,這已經是第三個季度出現此情況。隨著工業經濟疲弱,市場普遍擔心運輸量可能會減少,進一步影響

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3月 2025年21

FedEx因美國經濟疲弱再次下調預測 股價重挫4%

FedEx因持續的經濟不確定性,將2025財年的預測下調至低於華爾街預期,股價隨之下跌4%。在全球經濟面臨挑戰的背景下,FedEx(NYSE:FDX)近日宣佈,由於美國工業經濟持續疲弱和不確定性增加,公司再次下調了2025財年的前景。這一訊息使得FedEx的股價在晚間交易中暴跌4%。分析師指出,Fe

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3月 2025年18

美國貨運業面臨關稅不確定性,影響卡車運輸趨勢!

根據Cass資訊系統的最新報告,美國卡車和貨運行業仍然面臨關稅的不確定性,儘管二月份出貨量有所回升。隨著全球貿易環境變化,美國卡車運輸業正遭遇前所未有的挑戰。根據Cass資訊系統的最新資料,雖然二月份的出貨指數較上月增長10.5%,但這一增長中幾乎一半是由於正常季節性因素驅動的。這顯示出在持續的關稅

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3月 2025年5

二月北美八類卡車訂單驟降34%,經濟與貿易不確定性影響深遠

根據ACT Research報告,2024年二月北美八類卡車淨訂單年減34%,顯示出經濟與貿易政策的不穩定對市場的壓力。近日,ACT Research發布最新報告指出,2024年二月北美八類卡車的淨訂單數量大幅下降至18,300輛,較去年同期減少了34%。這一數據引發業界關注,因為在強勁的前景結束後

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2月 2025年25

工業股表現亮眼!本週23檔中16檔獲利超預期

本週工業股報告出爐,16家企業的每股盈餘超過市場預期,投資者反應熱烈。隨著美國主要工業公司的財報陸續公佈,本週成為投資者關注的焦點。波音(Boeing)、聯合包裹服務公司(UPS)和洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)等知名企業均發布了最新的收益資料。在這23家公司中,有16家的每股盈餘

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2月 2025年25

UPS股價創多年新低,卻預期今年利潤與每股盈餘將上升!

儘管UPS宣佈與亞馬遜達成減少運送量協議,其股價仍大幅下跌,市場反應不如預期。美國包裹快遞巨頭UPS在週四早盤交易中遭遇重挫,原因是該公司宣佈將於2026年下半年前,與亞馬遜達成協議,降低超過50%的運送量。這一訊息雖然早有預兆,但市場的反應顯示出投資者對未來展望的不安。據報導,UPS預計在即將到來

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2月 2025年25

UPS 目標2025年前透過效率重塑計畫實現10億美元節省!

UPS 在2024年第四季營收達253億美元,並計劃透過效率提升措施在2025年前節省10億美元。新聞:
UPS(聯合包裹服務公司)於2024年第四季的財報中表現亮眼,總營收達到253億美元,較去年同期增長1.5%。CEO Carol Tomé指出,公司運營利潤也上升至31億美元,增幅達11

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2月 2025年25

UPS第四季財報喜憂參半,展望2025年前景引關注:

UPS公佈第四季業績,雖然每股盈餘超預期,但營收略低於預期,並針對2025年展開新展望。全球物流巨頭UPS近日發布了其2024年第四季的財報,顯示出公司在面對市場挑戰時的韌性。根據報告,UPS的非GAAP每股盈餘為2.75美元,超過分析師預期0.22美元,而總營收為253億美元,同比增長1.6%,但

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2月 2025年25

UPS第四季業績報告:各部門皆見成長,唯供應鏈表現不佳!

UPS公佈第四季財報,各主要業務量與收入均有增長,唯獨供應鏈部門持平,市場對未來展望充滿期待。隨著2023年第四季的到來,UPS(聯合包裹服務公司)公佈了其最新的業績報告,引起廣泛關注。該公司在多個業務領域實現了顯著的增長,尤其是在包裹運輸和國際物流方面,這使得整體營收上升。然而,供應鏈管理部門卻未

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