DAL

德爾塔航空將於1月13日公佈Q4財報，預計每股盈餘為$1.55，同比下降16.2%。分析顯示，該公司在過去兩年中有75%的機會超越預期。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !im

2026/01/12 美股盤前：Powell 風暴、黃金創高、銀行財報週將啟動上週五（1/9）美股延續新年漲勢，標普500 收在約 6,966 點、那指約 23,671 點、費半指數飆到 7,638 點新高附近，VIX 約在 15 左右，風險情緒偏多。不過在 美司法部對 Fed 主席 Powell

全球航空業巨頭達美航空(DAL)預計將於本週二上午公布最新季度財報，這份成績單備受投資人矚目。根據市場分析師的預估數據，本季營收預期將達到157.8億美元，較前一年同期成長1.4%。然而，值得注意的是，相較於去年同期錄得的9.4%成長幅度，本次預估的營收成長動能顯得相對放緩。在獲利方面，市場普遍預期

全球主要航空公司達美航空(DAL)將於本週二上午公布最新季度財報，市場高度關注其營運表現。回顧上一季，達美航空繳出了亮眼的成績單，營收達到166.7億美元，不僅較去年同期成長6.4%，更超越分析師預期達3.8%。該公司上一季的營收乘客哩程數也達到676.2億英里，年增2%。基於上季每股盈餘(EPS)

上週美股指數創高，但盤面更像「輪動確認」而不是全面追價上週美股在科技股帶動下收紅，標普與道瓊刷新高點，同時羅素2000與等權重標普更強，顯示資金正往非科技與中小型擴散；但 mega-cap 科技內部開始分裂，市場進入「選股比選市」的階段。這種結構偏健康，但也代表只要利率或數據一變，波動會被放大，高估

圖/Shutterstock隨著時間來到 2026 年，美股財報季也即將開跑。市場的核心問題不再是企業是否還能維持成長，而是在估值已位於相對高檔的情況下，獲利成長是否具備足夠廣度與可持續性，以支撐目前的價格水準。隨著聯準會政策轉向、金融條件逐步鬆動，資金環境對企業不再是主要阻力，投資焦點開始回到更傳

Delta航空將於本週二發布最新財報，分析師預測收入增長放緩，但公司歷史上表現優於預期。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-w

結論先行,量化評分轉強為財報暖身Seeking Alpha的量化模型將Delta Air Lines(達美航空)(DAL)評為Strong Buy、分數4.54，為本週將公布財報的少數高分標的之一；量化訊號同時偏多看待區域銀行與航空類股。達美週五收在71.29美元，上漲1.43%。在需求韌性、運能紀

隨著美股財報季揭開序幕，本週市場焦點鎖定在金融類股與工業類股的表現。根據最新的市場量化數據分析，在財報發布前夕，區域性銀行與航空股的投資評分顯著優於大型投行與其他工業股。其中，PNC Financial Services(PNC)以 4.78 的高分位居榜首，First Horizon(FHN)與

本週美股將正式迎來第四季財報季，由華爾街各大銀行打頭陣，讓投資人得以一窺企業在2025年最後幾個月的營運表現。雖然首波公布財報的標普500指數成分股僅佔不到3%，但包括摩根大通(JPM)、高盛(GS)、摩根士丹利(MS)與花旗集團(C)等重量級金融機構的數據，將為整個財報季定下基調，這也是檢視美國經